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18套桥梁防撞护栏施工方案合集

date.png 2019-10-28 11:22:38

随着我国公路建设的飞速发展和规范化建设的全面推进,公路桥梁工程防撞护栏的外观和线型要求越来越高。作为目前贵州省正安至hui水高速公路的大型高速公路PPP项目,高速公路始终遵循高标准,高要求的建设意图,努力实现“创造优质工程”的目标,不断实施先进的示范工程,并积极带领与会单位“更好,学习,捕捉和超越”,创造出优质的产品。各种先进技术不断涌现,高速施工记录一次又一次地刷新。正旭高速A2合同部带头领导了样板工程,其许多项目被推广为示范项目,特别是桥面板的施工质量值得认可。基于相关的标准化文件和项目的现场施工,我们从以下几个方面总结了桥梁防撞护栏的施工技术要点,以便大家相互学习,互相促进。 1.在建造防撞护栏之前,测量整个桥梁的放线,确定高程和线形,将曲线段设置为2m,将直线段设置为5m。根据护栏的设计宽度,确定外线对应的控制点,内外放样控制点通过墨线连接,以内,外边缘为模板,确保光滑度。全桥防撞护栏。 2.根据测量点调整桥面铺装层,以确保桥面铺装层厚度不小于设计值,并调整垂直截面的厚度小于设计值。

3.护栏钢筋的安装和定位采用模板式定位架(本项目的微型创新),将模板定位架放置在测量点上以定位护罩的上表面和平面位置并确保钢筋保护层的参数。与没有定位框架的传统方法相比,此过程极大地消除了测量点护栏定位点的定位速度慢,垂直度和仰角控制精度差,查找运动和偏差的难度以及对控制点的控制差。保护层。缺点是定位快,定位准确,操纵灵活,可用于随时验证已安装的导轨钢筋,具有模板匹配度高,保护层合格率高等优点,非常方便实用。护栏钢筋安装有模板式定位架4。防撞护栏模板由1.5?2m的1个截面组成,现场组装成4?6m的1个截面。减少了接缝,并使模板顶部的内模具和外模具变圆了。 5.在浇筑护栏的混凝土之前,必须先制成第一块。总结了混凝土的性能指标,振动过程,成品尺寸和外观线型,以确保后续施工一次就可以达到设计要求和检验标准。 6.防撞护栏采用第一桥面高程安全带施工和后防撞护栏的施工工艺。抬高皮带的宽度取决于三个辊轴的长度。 7,为防止混凝土浇筑防撞护栏后表面开裂,必须切开假接缝,设置接缝4?6m,深度为8?10mm;伸缩缝的真实接缝根据施工图的设计宽度确定;根据梁板的长度,缝隙宽度不大于4mm。 8.防撞护栏布满了土工布的浇水和健康,U型钢用于固定土工布。

通过以上过程,施工过程可以有效解决桥梁防撞护栏定位不准确,线性度等质量问题,有效提高防撞护栏的外观质量,使桥梁线性美观。南水北调中线公路桥梁防撞墙施工方案[温州]高教园区北入口大桥防撞网施工方案高铁商务区配套基础设施PPP项目桥网吊装施工方案公路工程桥面铺装护栏开工报告公路桥梁防撞护栏施工方案公路桥面防撞护栏第一施工方案高速公路公路桥坡道桥防撞护栏特殊施工方案高速铁路桥栏杆预制安装施工方案桥防撞护栏外观质量控制[重庆]公路桥梁墙体防撞护栏施工方案单独的路基桥梁防撞护栏第一施工方案建恩高速桥梁工程防撞护栏技术培训桥梁防撞护栏施工技术与安全跨(三级)桥梁防撞护栏安全专项施工计划[QC成果]提高桥梁混凝土防撞护栏的通过率[广东]公路工程桥梁防撞护栏的建设计划桥梁混凝土防撞护栏防撞护栏施工方法及图片公路桥梁外包防撞护栏施工方法公路桥梁横梁

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